Op 23 juni bekijkt de gemeenteraad of er 650.000 euro bijgelapt wordt bij de beoogde renovatie van de Lidl rotonde, de Cantorij en de Kempenweg, of dat er juist wat bezuinigd wordt. Aanvankelijk was het budget 1,5 miljoen grofweg verdeeld in 500.000 (rotonde), 100.000 (parking) en 900.000 (fietspad). Dat dreigt dus op te lopen tot 2.150.000 euro.

Voor de Lidl rotonde en de Cantorij parkeerplaatsen is een participatieproces doorlopen, voor de renovatie Kempenweg fase II echter niet. Er was bestuurlijk reeds beslist dat het oostelijke fietspad dicht moest en alle fietsers van- en naar nieuwbouwwijk de Kemmer, zouden voortaan naar de andere kant van de Kempenwegbrug moeten om het kanaal over te steken en vervolgens weer terug als hun bestemming aan de oostkant ligt. Het westelijke fietspad zou dan een meter breder gemaakt worden door de as van de Kempenweg te verplaatsen. Dientengevolge zou het verleggen van een fietspad duurder worden dan alle andere werkzaamheden rond de Lidl rotonde, bij elkaar opgeteld.

1 miljoen euro besparing mogelijk

Buurtgroep de Kemmer en andere belanghebbenden aan de zuidoost kant van het kanaal, hebben aangegeven niet blij te zijn met het opheffen van ‘hun’ fietspad en willen goedkope Quick Wins toepassen. Zij willen een miljoen euro Oirschots gemeenschapsgeld besparen door het oostelijke fietspad gewoon zo te laten, of tweezijdig te maken met dezelfde breedte afmetingen als aan de westkant.

Participatie

De huidige wethouder infrastructuur had dit dossier net van zijn voorganger overgenomen en verkeerde in de veronderstelling dat er een participatieproces doorlopen was met de juiste partijen. Naar aanleiding van het tumult dat hierover ontstond, kondigde hij aan met de belanghebbenden in gesprek te gaan. In overleg met de verkeerskundige werd door de buurtgroep in november 2025, de contactinformatie van 15 belanghebbenden ten zuid-oosten van het kanaal geïnventariseerd. Denk aan de sportverenigingen, het vakantiepark, Laco, de ondernemers, het COA, de camperplaats en de scouting.

Het is nu juni 2026, maar een gesprek of participatie proces heeft nog steeds niet plaatsgevonden. Een goede aanpak van problemen met mobiliteit en infrastructuur zou onsinziens moeten beginnen, door te praten met de juiste belanghebbenden. Zeker als er zoveel gemeenschapsgeld mee gemoeid is. Op 23 juni is er een herkansing. Beter ten halve gekeerd, dan ten hele gedwaald, sprak de wethouder destijds.

Buurtgroep de Kemmer,

Cees Ouwerkerk