De vondst van deze oude foto was de opvallende bijvangst bij een gesprek over fietspaden. Over deze foto willen we graag meer weten.
Om inspiratie op te doen voor verbetering van de fietsinfrastructuur op de Kempenweg, gingen bestuursleden van buurtgroep de Kemmer afgelopen weken op zoek naar ‘best practices’ bij andere dorpen en steden.
Op 11 september was dat Houten, een stad die in de jaren 1970 gebouwd is rond een kleine oude kern en sindsdien zo’n laag aantal verkeersongelukken kent, dat de stad al twee keer tot veiligste stad van Nederland gekozen is. De stad is ontworpen rond een, vooraf bedachte, fietsinfrastructuur van dubbelzijdige fietspaden. Auto’s kunnen niet meer bij de scholen komen, dus ouders moeten hun kinderen per fiets of (het laatste stuk) lopend, naar school brengen. Sindsdien zijn er vrijwel geen ongelukken meer gebeurd tussen auto’s en fietsers of wandelaars. Heel toepasselijk, liet de stedebouwkundig architect/verkeerskundige/fietsambassadeur van de gemeente Houten ons bijgevoegde ANP foto zien.
In de jaren 1970 kostte het verkeer jaarlijks gemiddeld 3300 kinderen het leven, waaronder meer dan 400 kinderen. Boze burgers kwamen in opstand en richtten vervolgens een pressiegroep op, onder het motto 'Stop de Kindermoord'. Die vroeg aandacht voor kinderen en andere zwakkere weggebruikers in het verkeer. De leden hielden fietsdemonstraties, organiseerden buitenspeeldagen en bezetten centrale kruispunten. Dat werkte; de politiek besloot dat het anders moest. Er kwamen woonerven, verkeersdrempels, aparte fietspaden en meer speelruimte voor kinderen.
Of de ideeën voor het Kempenwegfietspad van buurtgroep de Kemmer bij onze gemeente zullen aanslaan valt nog te bezien, maar de foto wekte wel onze nieuwsgierigheid. Herkent u Oirschotse kinderen of de volwassenen op de foto van zo’n 50 jaar geleden? En wat bracht hen er toe naar den Haag te gaan om te protesteren tegen onveilige verkeerssituaties voor kinderen uit Oirschot?
Mail svp naar Buurtgroep de Kemmer op: rosett@live.nl