Het debat over de toekomst van de A58 en de vernieuwing van de brug over het Wilhelminakanaal krijgt opnieuw vorm. Twee belangrijke raadsfracties, VVD en CDA, maken duidelijk dat zij het initiatiefvoorstel om de plannen te heroverwegen niet van tafel vegen, maar wel vragen om aanscherping. Daarmee lijkt de kans groot dat er alsnog een breed gedragen voorstel kan komen, als de raad zich op 23 september buigt over de brief van Rijkswaterstaat (RWS) en de actuele situatie

door Marcia Engelander - van den Wittenboer

Vorige week werd er een intiatiefvoorstel ingediend door D'66, Sociaal Progressief Oirschot en Dorpsvisie. Na overleg bleek het niet te worden meegenomen door de kritische blik van VVD en CDA en dit willen zij graag uitleggen. Volgens CDA-fractievoorzitter Fons Peeters is zijn partij niet tegen het ingediende voorstel, maar schiet de huidige versie tekort. "Het voorstel kan beter. We moeten geen ondoordachte beslissingen nemen, maar goed beslagen ten ijs komen," stelt hij. De brief van RWS, waarin afgelopen zomer wordt benadrukt dat een aquaduct volgens hen niet noodzakelijk is, dwingt volgens Peeters tot een zorgvuldige herbezinning. Ook de VVD kiest die lijn. Fractievoorzitter Claud Leermakers (VVD) benadrukt dat het niet helpt om meteen één oplossing, zoals een aquaduct, te verheffen tot uitgangspunt: “We moeten het veel breder trekken. Zo gauw als we het woord aquaduct gebruiken, krijgen we gelijk al geen medewerking. Het is heel belangrijk dat we het opnieuw op de agenda zetten. We moeten kijken naar wat de beste oplossing is op de lange termijn."

Eén lijn trekken, niet overhaasten

Voor Leermakers draait het debat om zorgvuldigheid en eenduidigheid binnen de raad. “Uiteindelijk willen we allemaal hetzelfde, maar we moeten niet halsoverkop een beslissing nemen. Het is tijd om stil te staan bij wat de beste oplossing is,” legt zij uit. De urgentie wordt gevoeld, mede doordat het huidige viaduct in slechte staat verkeert en uiterlijk voor 2030 moet worden vervangen. Dat maakt haast geboden, maar tegelijk willen de partijen voorkomen dat de raad wordt meegezogen in een te snelle keuze. Leermakers verwoordt de spagaat: “Het is best lastig aangezien er nu een acute situatie is ontstaan met het viaduct. We weten ook dat als we tegen dit besluit ingaan, het weer langer gaat duren voordat de woningbouw van start kan bij Den Heuvel en de Boterwijksestraat. Allemaal dingen waar we rekening mee moeten houden."

Actualiteit

Waar de eerdere uitgangspunten voor de verbreding van de A58 uit 2013 stammen, benadrukken zowel CDA als VVD, net als D'66, SPO en Dorpsvisie, dat de omstandigheden sindsdien sterk zijn veranderd. "Het leven is veranderd, woningbouw, ontwikkelingen in de regio en uiteraard de mobiliteit. Daarom moet dit besluit worden heroverwogen," zegt Leermakers. Peeters sluit zich daarbij aan. “De uitgangspunten uit 2013 voor de verbreding van de weg zijn zeker gedateerd. Daar ligt dan ook de kans om de startbeslissing te herzien. Want is de voorkeursvariant nog wel actueel?” Ook in regionaal overleg ziet Leermakers kansen. “Niet alleen Best, maar bijvoorbeeld ook Moergestel en andere omliggende gemeenten die dezelfde belangen hebben omtrent de A58 proberen wij erbij te betrekken."

Blijven praten

Beide fracties onderstrepen het belang van contact met Rijkswaterstaat, die de werkzaamheden uitvoert. “RWS is uitvoerder, zolang zij geen nieuwe opdracht krijgen vanuit Den Haag, zal er niets veranderen," legt Leermakers uit. “Juist daarom zijn gesprekken belangrijk en moeten we niet gelijk de deur dichtgooien." Peeters vult aan dat de kwestie niet is blijven liggen. "Wat er eigenlijk is gebeurd, is dat het door de brief van Rijkswaterstaat in een stroomversnelling is terechtgekomen."

Breed gedragen

Op 23 september bespreekt de raad eerst de brief van RWS. Daarna volgt de vraag hoe het initiatiefvoorstel in een aangepaste vorm opnieuw kan worden ingebracht. Voor zowel VVD als CDA geldt dat het uiteindelijke doel een breed gedragen besluit is, liefst unaniem. "De insteek is ook nog steeds dat het door de raad breed gedragen moet worden," aldus Peeters. Leermakers sluit daarop aan: "We moeten inzetten op de actualiteit en niet voortborduren op de oplossing. We moeten weer beginnen bij het begin en de oorspronkelijke ideeën tegen het licht houden." Met beide partijen die hun bereidheid tot inzetten uitspreken, lijkt de kans op een aangescherpt en breder gedragen voorstel groot. Eén ding staat in ieder geval vast: de A58 en de toekomst van de brug zijn weer hoog op de politieke agenda in Oirschot gezet.