Afgelopen weekend meerde het Museumschip RV 29 van het Regiment der Genie aan in Oirschot ter ere van 80 jaar bevrijding. Men kon een kijkje nemen aan boord van het schip en tevens werden er rondleidingen verzorgd door een groep enthousiaste vrijwilligers van het Geniemuseum Vught. Toon van Lijsdonk, schipper/machinist van de RV 29 vertelt aan ons waarom zijn hart sneller gaat kloppen bij dit schip: ”Het schip heeft een eigen verhaal. Het is het laatste schip dat over is van de landmacht. De hele geschiedenis is boeiend. Wat het heeft meegemaakt, waar het oorspronkelijk voor is gebouwd en wat het uiteindelijk is geworden.” De komst van het schip sluit daarom ook goed aan bij het bevrijdingsthema: ’Bruggen slaan naar de toekomst”.

Tekst en foto’s door Marcia Engelander - van den Wittenboer

Het is november 1954 wanneer het schip voor het eerst zijn dienst bewijst als sleep- en bergingsvaartuig bij het Regiment Genietroepen, niet veel later fungeerde het als duikers- en instructievaartuig tot 2004. Daarna werd de RV 29 eigendom van de Rekwisieten Commissie Koninklijke Landmacht (RCKL). Zij hebben het schip onder beheer gegeven aan het Geniemuseum in Vught. Het schip is voorafgaand in de originele staat teruggebracht, daarvoor zorgde het Havenmuseum in Rotterdam, het Legermuseum en het Geniemuseum samen. ”Bijna origineel”, aldus van Lijsdonk. ”Op de motor na, maar dat zal binnenkort ook verleden tijd zijn. De originele motor willen we graag herinstalleren.” Voor van Lijsdonk is en blijft de machinekamer het mooiste stukje van het schip. ”Het is een stukje techniek waar mijn hart sneller van gaat kloppen. Dit is mijn lust en mijn leven”. De RV 29 is 25 meter lang en 5,85 meter breed, de diepgang is 2 meter. Het is destijds gebouwd in opdracht van de Koninklijke landmacht op de werf van Eijk in Sliedrecht.

Rondvaart

”Vrouwen en kinderen eerst”, roept van Lijsdonk enthousiast naar de menigte die zich bij het kleinere bootje verzameld heeft, ”Zo ging het vroeger toch ook altijd.” Het schip dat druk is bezocht de afgelopen dagen had als leuke bijkomstigheid voor kinderen en volwassen ook nog een rondvaart in petto op een kleiner bootje dat hoorde bij de RV 29. Er werd vooraf de rondvaart gewaarschuwd voor het oorverdovende geluid dat bij het starten van de motoren vrijkomt. Om de veiligheid te garanderen kregen de mensen uiteraard een reddingsvest aan, alvorens zij aan boord gingen. Er werd een mooie ronde gevaren voor de liefhebber.

Fijn team

De RV 29 vertegenwoordigt het Regiment Genietroepen op allerlei evenementen in Nederland. ”Op twee evenementen zijn wij met het museumschip altijd aanwezig”, vervolgt van Lijsdonk zijn verhaal. ”In Cuijk, tijdens de vierdaagse en met de wereldhavendagen in Rotterdam. Daarnaast zijn we op aanvraag beschikbaar en mogen wij zelf ook kiezen waar we graag aanmeren.” Het is nogal een bezigheid als vrijwilliger. ”We varen als team op het schip naar de plaats van bestemming. We overnachten met zijn allen op schip, eten samen en hebben een hele goede sfeer onderling. Daarnaast verzorgen we de lezingen en rondleidingen op het schip”, vertelt van Lijsdonk.

Passie

De RV 29 is een rekwisiet dat bij de geschiedenis van de kops Genietroepen hoort. Twintig vrijwilligers van de nautische tak van het Geniemuseum te Vught dragen de zorg voor het schip, dat na het weekend weer terug vaart naar haar vaste ligplaats in Den Bosch. ”Fort Crèvecoeur, de militaire haven, dat is haar ligplaats waar ze haar hele leven heeft gelegen”, vertelt van Lijsdonk gepassioneerd en ter verduidelijking. ”Het is een zij”. Meerdere mensen luisteren naar zijn verhaal wat hij vol liefde en gepassioneerd vertelt. ”We hebben een heel fijn team van vrijwilligers. Op een vaartocht zijn we verplicht met vier mensen te zijn. Dit keer zijn we met vijf man.” Voor Toon van Lijsdonk een droom die uitkomt dat het schip waar hij vrijwilliger op is, hier in Oirschot aanwezig mag zijn ter ere van 80 jaar bevrijding. ”Voor mij is het echt een thuiswedstrijd.”