Op maandag 11 mei organiseert Rijkswaterstaat (RWS) een inloopavond in Komaen aan de Spoordonkseweg om inwoners en andere belangstellenden bij te praten over de stand van zaken rond de vervanging van de brug in de A58. Tussen 19.00 en 21.00 uur kan iedereen zonder aanmelding binnenlopen. Inmiddels is de stalen ondersteuningsconstructie onder de brug geplaatst en zijn die werkzaamheden zijn afgerond. "De constructie is een noodmaatregel en geen constructie die nog jarenlang meekan", aldus woordvoerder RWS.

door Marcia Engelander -van den Wittenboer

Aanleiding voor de plannen is duidelijk. "Uit onderzoek blijkt dat na 2030 de veiligheid van brug Oirschot over het Wilhelminakanaal niet langer kan worden gegarandeerd," verklaart de woordvoerder van RWS. "De brug bereikt eind 2030 het einde van de technische levensduur." Volgens Rijkswaterstaat is opknappen geen haalbare optie meer en wordt daarom ingezet op volledige vervanging. Tijdens de inloopavond kunnen bezoekers langs verschillende informatietafels lopen. Daar geven medewerkers toelichting op het ontwerp van de nieuwe brug, de manier waarop de bouw mogelijk wordt aangepakt en de globale planning van het project. "We laten die avond de laatste stand van zaken zien en beantwoorden graag vragen van bezoekers," aldus de woordvoerder. Aan de hand van schetsontwerpen krijgen aanwezigen een beeld van de voorkeursvariant die uit de verkenning naar voren is gekomen.

Toekomst

De nieuwe brug krijgt 2x2 rijstroken. Daarbij wordt nadrukkelijk rekening gehouden met de toekomst. "De brug wordt op zo’n manier ontworpen dat een verbreding van de A58 op een later moment nog steeds mogelijk blijft," aldus de woordvoerder RWS. Dat betekent dat het ontwerp flexibel genoeg moet zijn om eventuele infrastructurele ontwikkelingen op te vangen. Niet alleen het eindbeeld komt aan bod. Rijkswaterstaat staat ook stil bij de weg ernaartoe. "We leggen uit welke stappen tot en met 2030 nog nodig zijn om de bouw van de brug mogelijk te maken," legt de woordvoerder uit. Daarbij wordt inzicht gegeven in wat de plannen betekenen voor de ruimte rond de huidige brug en voor de directe omgeving van Oirschot. Bezoekers krijgen schetsen te zien van zowel de verwachte eindsituatie als de tijdelijke situatie tijdens de bouw. Dat laatste is voor omwonenden en ondernemers minstens zo belangrijk. Een project van deze omvang heeft immers impact op verkeer, bereikbaarheid en leefomgeving. Rijkswaterstaat benadrukt dat het proces nog volop in ontwikkeling is. "We laten tijdens deze inloopavond de eerste denkrichtingen zien die later dit jaar verder worden uitgewerkt en dan ook weer worden gedeeld," aldus RWS.

Informatie

Eerder konden belangstellenden via het online Platform Participatie reageren op de vervangingsopgave. De ingediende reacties en de antwoorden daarop zijn nog altijd terug te lezen. Ook is daar een globale planning opgenomen. Daarnaast biedt de website van Rijkswaterstaat algemene informatie over het project. Ook is de planning op hoofdlijnen hier opgenomen: www.platformparticipatie.nl/vervanging-brug-a58-oirschot. Ook op de website van Rijkswaterstaat treft u algemene informatie aan: www.rijkswaterstaat.nl/a58-brug-oirschot.